Batri Fforch godi 24V vs 48V: Sut i Ddewis ar gyfer Eich Offer
Dechreuodd tua thraean o'r cwsmeriaid rydw i wedi gweithio gyda nhw ar gaffael batris fforch godi trwy ofyn y cwestiwn anghywir. Gofynnon nhw "pa un sy'n well, 24V neu 48V?" pan ddylent fod wedi bod yn gofyn "pa foltedd sydd ei angen ar fy offer a'm gweithrediad mewn gwirionedd?"
Nid yw foltedd yn rhywbeth rydych chi'n ei ddewis. Eich offer chi sy'n penderfynu arno. Mae'r plât data ar eich fforch godi yn dweud 48V, dyna 48V, diwedd y drafodaeth.
Daw'r penderfyniadau go iawn ar ôl: plwm-asid neu lithiwm? Pa gapasiti? Sut ydych chi'n sefydlu codi tâl? Dyma'r cwestiynau sy'n penderfynu a fyddwch chi'n difaru eich pryniant dair blynedd o nawr.
Math o Offer sy'n Penderfynu Foltedd
Mae offer Dosbarth III-jac paled walkie, stacwyr walkie, beicwyr pen-yn rhedeg ar 24V yn y rhan fwyaf o achosion. Mae'r peiriannau hyn yn trin llwythi o dan 4,000 pwys, yn gorchuddio pellteroedd byr, ac nid oes angen allbwn pŵer uchel parhaus arnynt. Mae'r platfform 24V yn cadw pecynnau batri yn gryno a pheiriannau yn hawdd eu symud ar gyfer ystafelloedd cefn manwerthu tynn a gorsafoedd dosbarthu bach.
Mae offer Dosbarth I a II yn wahanol. Mae angen pŵer codi parhaus ar fforch godi gwrthbwyso, tryciau cyrraedd, codwyr archebion ac ystodau teithio hirach. 48V yw'r safon yma. Mae data diwydiant Market.us yn rhoi batris 48V ar 38.5% o gyfran marchnad batris fforch godi byd-eang-yr uchaf o unrhyw segment foltedd.
Un peth y dylai prynwyr Gogledd America ei wybod: mae 36V yn bodoli bron yn gyfan gwbl ym marchnad Gogledd America. Dywedodd cyn-filwr cynnal a chadw fforch godi 30 mlynedd ar fforymau ForkliftAction yn blwmp ac yn blaen: "Mae 36 folt yn hollol foltedd Gogledd America ac ni chaiff ei ddefnyddio mewn rhannau eraill o'r byd." Os yw'ch cwmni'n gweithredu'n rhyngwladol neu angen safoni offer byd-eang, mae 36V yn cyfyngu ar eich opsiynau cyflenwr ac argaeledd rhannau o'i gymharu â 48V.
Mae systemau 80V ar gyfer cymwysiadau -dyletswydd trwm, fforch godi gwrthbwyso dros 2.5 tunnell ac offer porthladd. Mae'r rhesymeg caffael yn wahanol i benderfyniadau 24V/48V, y byddaf yn ymdrin â hwy ar wahân.
Pam Mae Lefel Foltedd yn Effeithio ar Berfformiad a Chost
Mae hyn yn mynd ychydig yn dechnegol, ond mae deall ei fod yn helpu gyda'r cyfrifiadau cost yn ddiweddarach.
Mae pŵer yn hafal i foltedd amseroedd cerrynt. I gael allbwn 9,600W, mae system 48V yn tynnu 200A, mae angen 400A ar system 24V. Mae dyblu'r cerrynt yn golygu mwy o wres mewn ceblau, mwy o golledion mewn cysylltwyr, traul cyflymach ar frwsys modur a chysylltwyr.
Rwyf wedi gweld fflyd 24V cwsmer lle mae gweithrediad cerrynt uchel yn dinistrio cysylltwyr ddwy neu dair gwaith y flwyddyn. Roedd hanner eu tocynnau cynnal a chadw yn fethiannau cyswllt trydanol-nid oherwydd bod y batris yn ddrwg, ond oherwydd bod y system yn gweithio'n galetach nag oedd angen.
Mae sag foltedd yn cael ei anwybyddu hefyd. Mae batris asid plwm yn gostwng foltedd yn barhaus yn ystod rhyddhau. Gallai batri sy'n darllen 48V am dâl llawn siglo i 42V neu lai ar gapasiti o 50%. Pan fydd foltedd yn gostwng 10%, mae trorym modur yn gostwng tua 20%. Mae'r fforch godi yn teimlo'n swrth, mae lifft yn arafu, mae cyflymiad yn gwanhau. Mae cromliniau rhyddhau lithiwm yn aros yn llawer mwy gwastad, mae foltedd yn newid cyn lleied â phosibl o wefr lawn i 20% yn weddill, felly mae perfformiad yn aros yn gyson trwy gydol y shifft.
Y Penderfyniad Gwirioneddol: Arwain-Asid neu Lithiwm ar Eich Foltedd
Unwaith y bydd foltedd offer wedi'i osod, daw cemeg batri yn gwestiwn caffael craidd.
Prisio yn gyntaf. Rhoddaf ystodau i chi yn hytrach nag union ffigurau oherwydd bod amodau'r farchnad yn newid, ond dyma beth rydym yn ei weld ar hyn o bryd:
Mae asid plwm 24V yn rhedeg $2,950 i $3,800. Mae lithiwm ar yr un foltedd yn neidio i $6,000 i $10,000.
Mae gan 48V fwy o ledaeniad. Gall-asid plwm fod yn unrhyw le rhwng $3,600 a $10,000 yn dibynnu ar gapasiti-mae hynny'n ystod enfawr oherwydd mae pecyn 400Ah a phecyn 700Ah yn gynhyrchion gwahanol iawn. Mae Lithiwm 48V rhwng $10,000 a $20,000.
Ar gyfer systemau 80V, disgwyliwch $8,000 i $12,000 ar gyfer-asid plwm, $15,000 i $25,000 ar gyfer lithiwm.
Wrth edrych ar y niferoedd hyn, mae lithiwm yn costio dwbl neu fwy. Mae llawer o reolwyr caffael yn stopio yma ac yn penderfynu bod asid plwm yn gwneud mwy o synnwyr. Ond dim ond ar dudalen gyntaf yr anfoneb y mae'r dyfarniad hwnnw'n edrych.
Cyfanswm Cost Perchnogaeth Yw'r Gymhariaeth Gwirioneddol
Mae pris batri cychwynnol yn cynrychioli dim ond 35% i 50% o gost cylch bywyd. Daw'r gweddill o gylchoedd cynnal a chadw, defnydd o ynni, llafur, a chylchoedd amnewid.
Dyma gymhariaeth 8-mlynedd ar gyfer system 48V. Gweithrediad dau-shifft, asid plwm ar 575Ah, lithiwm ar 378Ah (mae dwysedd ynni uwch lithiwm yn golygu nad oes angen yr un sgôr Ah arnoch).
Mae{0}}asid plwm yn adio'n gyflym.Pryniant cychwynnol $6,500. Dros 8 mlynedd byddwch yn ailosod y batri ddwywaith-ychwanegu $13,000. Mae llafur codi tâl dyfrio wythnosol a chydraddoli chwarterol yn rhedeg tua $4,800. Defnyddiau ac amser ar gyfer dyfrio a chydraddoli, $2,400 arall. Mae effeithlonrwydd gwefru asid plwm yn 75% i 80%, felly mae trydan dros 8 mlynedd yn dod i tua $9,600. Mae dau{16}}weithrediad sifft yn gofyn am gyfnewid batri, 15 i 30 munud yr un. Isafswm amcangyfrif ar gyfer 8 mlynedd o lafur cyfnewid: $8,400. Cyfanswm: tua $44,700.
Mae lithiwm yn edrych yn wahanol.Pryniant cychwynnol $15,000. Nid oes angen amnewidiad-mae hyd oes lithiwm fel arfer yn cwmpasu'r cylch bywyd fforch godi cyfan. Yn ei hanfod-cynnal a chadw am ddim, gwiriadau cysylltydd achlysurol, ffoniwch $400. Effeithlonrwydd codi tâl 95% i 98%, felly mae cost trydan 8 mlynedd yn gostwng i $5,760. Nid oes unrhyw gyfnewidiadau batri yn golygu dim cost llafur yno. Cyfanswm: tua $21,160.
Y gwahaniaeth yw $23,540. Lithiwm yn y pen draw yn costio hanner cymaint.
Ac nid yw'r cyfrifiad hwn hyd yn oed yn cynnwys-seilwaith asid: lloriau sy'n gwrthsefyll asid ar gyfer ardaloedd newid batris, systemau awyru hydrogen, gorsafoedd golchi llygaid. Gall y rhain ychwanegu $50 at $100 y droedfedd sgwâr mewn adeiladau warws newydd.
Llinellau Amser Ad-dalu Dibynnu ar Ddwysedd Gweithredu
Mae'r cyfrifiad uchod yn rhagdybio dwy -weithrediad sifft. Mae cyflymder ad-dalu gwirioneddol yn cysylltu'n uniongyrchol â pha mor galed rydych chi'n rhedeg eich offer.
Gweithrediadau sifft sengl (8 awr)yn gallu gwefru{0}}asid plwm dros nos a'i ddefnyddio drwy'r dydd heb ei gyfnewid. Mae manteision lithiwm yma yn bennaf yn dileu cynhaliaeth ac arbedion ynni. Mae ad-dalu fel arfer yn para 30 mis neu fwy. Os yw'r gyllideb yn dynn, gall cymwysiadau dyletswydd sengl {{5}shift light-lynu'n rhesymol gyda-asid plwm.
Dwy{0}}waith shifft (16 awr)newid yr hafaliad. Mae angen dau fatris fesul fforch godi ac offer cyfnewid ar asid plwm. Gall lithiwm gyflymu- gwefru yn ystod newidiadau sifft a rhedeg yn barhaus. Yn seiliedig ar brosiectau rydw i wedi bod yn ymwneud â nhw, mae ad-dalu'n para 22 i 28 mis.
Tri {0}shifft neu weithrediadau di-dor 24 awrgwneud lithiwm yn ei hanfod yn orfodol. Byddai angen tri batris fesul fforch godi ar asid plwm, gan gylchdroi trwy gamau defnyddio, gwefru ac oeri. Gall lithiwm redeg 22 awr gyda 2 awr o godi tâl. Ar y dwyster hwn, nid arbed arian yw'r cwestiwn, ond a all cylchoedd gwefru asid plwm hyd yn oed gefnogi gofynion gweithredol. Fel arfer ni allant.
Rhai data prosiect gwirioneddol o drawsnewidiadau rydym wedi ymdrin â nhw:
Arbedodd -cwmni 3PL o Texas gyda 50 o lorïau Dosbarth I yn rhedeg tair shifft $2.9 miliwn dros 8 mlynedd ar ôl newid i lithiwm. Y cyfnod ad-dalu oedd 31 mis. Fe wnaeth canolfan gyflawni e-fasnach gydag 80 o wagenni fforch godi ar ddwy shifft dorri $4.2 miliwn mewn costau gweithredu dros 5 mlynedd-ad-dalu 22 mis. Fe wnaeth canolfan ddosbarthu bwyd wedi'i rewi gyda 12 tryc reach daro'n ôl mewn dim ond 17 mis. Achosodd yr amgylchedd oer ddiraddiad asid plwm difrifol, a wnaeth fantais lithiwm yn arbennig o amlwg.
Canfu ymchwil Raymond Corporation ar weithrediadau dwysedd uchel fod ROI oes rhwng 415% a 656%, gydag adennill costau mor gyflym â 10 mis.
Dewis Cynhwysedd
Ar ôl penderfynu ar lithiwm 48V, mae dal angen i chi ddewis capasiti. 300Ah, 400Ah, 500Ah{-prisiau yn amrywio o filoedd o ddoleri. Sut ydych chi'n dewis?
Cydweddu hyd y sifft gwirioneddol. Peidiwch â phrynu'r opsiwn mwyaf sydd ar gael yn unig.
Gweithrediad -shifft sengl 8-awr: 300 i 400Ah yn gweithio. Codi tâl dros nos, defnyddio trwy'r dydd. Gweithrediad dwy{10}shifft 16-awr: mae angen i chi ychwanegu ato yn ystod newidiadau sifft, felly mae 400 i 500Ah yn well - yn sicrhau bod tâl cyflym o 30 munud yn eich arwain drwy'r ail shifft. Gweithrediad parhaus tri shifft: 500Ah neu uwch, gan godi tâl ar hap yn ystod egwyliau.
Mae gorsymud yn gwastraffu arian ar gapasiti nas defnyddir. Mae tanseilio yn golygu rhoi'r gorau i -newid canol ar gyfer codi tâl, sy'n lladd cynhyrchiant. Mae dewis yn gofyn am asesiad gonest o amser rhedeg gwirioneddol, pwysau llwyth, a phellteroedd teithio. Peidiwch â chyfrifo ar sail uchafsymiau damcaniaethol.
Mae Storio Oer yn Newid Popeth
Mae tymheredd isel yn dinistrio perfformiad asid plwm. Ar 32 gradd F (0 gradd ), mae cynhwysedd asid plwm yn gostwng 25%. Ar -4 gradd F (-20 gradd ), mae cynhwysedd yn gostwng 45%. Gallai batri asid plwm gradd 500Ah mewn warws rhewgell gyflenwi dim ond 275Ah o gapasiti defnyddiadwy.
Mae lithiwm â rheolaeth thermol yn cynnal capasiti dros 80% ar -20 gradd . Mae pecynnau lithiwm cadwyn oer cyfredol yn cynnwys platiau gwresogi PTC, inswleiddio, a disiccants yn benodol ar gyfer materion tymheredd isel a chyddwysiad.
Y ganolfan ddosbarthu honno wedi rhewi y soniais amdani yn gynharach? Ad-dalu 17{2}mis. Nid yw asid plwm mewn storfa oer yn perfformio'n wael yn unig - mae'n cael trafferth gweithredu o gwbl. Os yw eich llawdriniaeth yn cynnwys amgylcheddau oergell neu rewi, nid yw lithiwm yn ddewisol.
Ôl-ffitio neu Offer Newydd: Rhestr Wirio Cydnawsedd
A all fforch godi presennol drosi i lithiwm? Gall y rhan fwyaf. Mae data'r diwydiant yn dangos bod 89% o fforch godi trydan yn ôl-ffitio'n llwyddiannus i lithiwm, mae 62% o drawsnewidiadau hylosgi mewnol yn gweithio hefyd.
Ond nid cyfnewid batris yn unig yw ôl-osod. Mae angen gwirio sawl peth:
Rhaid i foltedd gyfateb yn union.Mae fforch godi 48V yn defnyddio batris 48V, nid 36V, nid 60V. Mae'n swnio'n amlwg, ond rydw i mewn gwirionedd wedi gweld rhywun yn ceisio defnyddio batris foltedd uwch i "roi hwb i berfformiad." Maent yn llosgi allan y rheolydd.
Mae angen mesur maint adran batri yn fanwl gywir.Mae ffactorau ffurf pecyn lithiwm yn wahanol i -asid plwm. Gwiriwch hyd, lled, uchder, lleoliadau cysylltwyr, a llwybr ceblau.
Efallai y bydd angen addasu gwrthbwysau.Mae batris lithiwm yn pwyso tua 30% yn llai nag asid plwm cyfatebol. Mae fforch godi gwrthbwyso yn dibynnu ar bwysau cefn ar gyfer sefydlogrwydd. Efallai y bydd angen ychwanegu balast ar fatris ysgafnach i gynnal capasiti llwyth graddedig.
Cydweddoldeb rheolydd sy'n achosi'r problemau mwyaf.Mae foltedd gorffwys lithiwm yn rhedeg tua 2V yn uwch na-asid plwm ar yr un gyfradd nominal. Gall rheolwyr hŷn, yn enwedig cyfres EV100, daflu codau bai foltedd. Gwelais achos nodweddiadol ar y fforymau: ar ôl gosod lithiwm, taflodd y fforch godi wrench cod 15 - annormaledd foltedd - ond roedd y batri yn hollol iawn. Nid oedd y rheolydd yn adnabod cromliniau foltedd lithiwm. Mae'r atebion yn cynnwys addasu gosodiadau BDI (Dangosydd Rhyddhau Batri), diweddaru firmware rheolydd, neu mewn rhai peiriannau hŷn, ailosod y prif fwrdd rheoli.
Isadeiledd Codi Tâl: Costau Cudd
Mae systemau 24V yn rhedeg ar bŵer un-cyfnod 110 i 120V. Mae siopau safonol yn gweithio'n iawn. Mae gwefrwyr yn costio $1,000 i $2,500. Yn y bôn, sero yw buddsoddiad mewn seilwaith.
Fel arfer mae angen pŵer tri cham ar systemau 48V ac 80V. Mae gwefrwyr safonol yn rhedeg $2,000 i $4,000, gwefrwyr cyflym $5,000 i $8,000 neu fwy. Os nad oes gan eich cyfleuster wasanaeth tri cham, mae dod ag ef i mewn ynghyd ag uwchraddio paneli trydanol yn costio rhwng $15,000 a $30,000.
Ond cyfrifwch hyn ochr yn ochr â gofynion seilwaith asid plwm. Mae-ystafelloedd batri asid plwm angen-llawr sy'n gwrthsefyll asid, awyru gwacáu hydrogen, gorsafoedd golchi llygaid, offer newid batri. Nid oes angen dim o hynny gyda lithiwm. Pan fyddwch yn cyfrif am y ddwy ochr, mae costau seilwaith yn aml yn dod allan yn fras hyd yn oed ar draws llawer o brosiectau.
Tystysgrifau Diogelwch
Mae diogelwch batri lithiwm yn dibynnu ar ansawdd celloedd a dyluniad BMS (System Rheoli Batri). Peidiwch ag edrych ar y pris yn unig. Dilyswch ddogfennaeth y cyflenwr ar gyfer yr ardystiadau hyn:
Mae UL 2580 yn cwmpasu diogelwch system batri cerbydau trydan, gan gynnwys profion cam-drin ac amddiffyn rhag rhedeg i ffwrdd thermol. IEC 62619 yw'r safon batri lithiwm diwydiannol, sy'n profi diffygion trydanol a rheolaeth thermol. Mae UN38.3 yn ardystiad diogelwch trafnidiaeth-ni all batris anfon yn gyfreithlon hebddo. ISO 26262 yw'r safon diogelwch swyddogaethol, sy'n graddio lefelau diogelwch BMS yn benodol.
Mae cynhyrchion rhad fel arfer yn cael problemau ardystio. Rwy'n argymell bod angen tystysgrifau gwreiddiol ar gyfer dilysu, nid dim ond derbyn sicrwydd llafar bod "gennym yr holl ardystiadau." Mae gan ddigwyddiadau diogelwch batri lithiwm ganlyniadau mwy difrifol na methiannau asid plwm. Nid dyma lle i dorri costau.
Felly beth ddylech chi ei wneud mewn gwirionedd?
24V neu 48V? Gwiriwch eich plât data offer. Mae offer dyletswydd golau Dosbarth III yn rhedeg 24V, mae offer prif ffrwd Dosbarth I a II yn rhedeg 48V, mae-offer trwm yn rhedeg 80V. Nid yw foltedd yn ddewis.
Plwm-asid neu lithiwm? Edrychwch ar ddwyster eich llawdriniaeth. Gall -toll-golau sifft sengl ystyried-asid plwm. Dau sifft neu fwy, argymhellir yn gryf lithiwm. Tair shifft neu amgylcheddau storio oer, mae lithiwm yn orfodol. Cyfrifwch gyfanswm y gost, nid pris prynu yn unig.
Gallu? Cydweddu hyd y sifft gwirioneddol. Peidiwch â mynd y tu hwnt i'r{1}}spec neu lai.
Os ydych chi'n llunio cymhariaeth gaffael, anfonwch eich rhestr offer, amserlen sifft, ac amgylchedd gweithredu atom. Gall y tîm peirianneg ddarparu argymhellion cyfluniad manwl a rhagamcanion ROI.
