Maint Batri Fforch godi Gwrthbwyso: Foltau, Amp-Oriau, a'r Pwysau Nid oes neb yn eu Cyfrifo

Nid oes gan lori gwrthbwyso eistedd 3-tunnell fetrig-sy'n rhoi'r gorau iddi ar awr chwech bron byth broblem cemeg. Mae ganddo broblem sizing, ac ar y dosbarth hwn o lori, fel arfer yn broblem pwysau pentyrru ar ei ben. Rydyn ni'n pennu'r pecynnau hyn ar gyfer bywoliaeth, ac mae'r unedau sy'n dod yn ôl atom ni wedi'u nodi'n "ddiffygiol" yn gelloedd sydd wedi'u hadeiladu'n gywir ac wedi'u bolltio i fanyleb anghywir.

 

Maint batri fforch godi gwrthbwyso yw'r sgwrs rydyn ni'n ei chynnal gyda phrynwyr bob wythnos, a dyma'r drefn rydyn ni'n ei rhedeg. Yr un newidyn sy'n penderfynu a allwch chi ei wneud eich hun o gwbl yw pwysau batri, a dyma hefyd yr un y mae pob canllaw cystadleuol yn ei gywasgu i mewn i un frawddeg. Ar lifft gwrthbwys nid troednodyn yw'r newidyn hwnnw; mae'n gyfyngiad cydymffurfio, a dyna pam mae'r canllaw hwn yn ei drin fel -gorchymyn cyntaf.

Mae cael maint batri fforch godi gwrthbwyso yn iawn yn golygu cau tri rhif ar yr un pryd, nid ar wahân. Mae tryc cyrhaeddiad neu jack paled yn cuddio ei batri mewn ffynnon, ac mae'r siasi yn cario ei balast ei hun. Nid yw lori gwrthbwyso yn cael y moethusrwydd hwnnw. Y batriynrhan o'r gwrthbwysau; ar nifer o fodelau eistedd i lawr mae'n cyfrif am tua 30–40% o gyfanswm màs y lori. Y ffaith sengl honno yw pam fod maint un o'r pecynnau hyn yn broblem o dri newidyn ac nid yn un-chwiliad rhif.

Rydych chi'n datrys ar gyfer foltedd (a yw'r modur yn cael y pŵer sydd ei angen arno), cynhwysedd (a yw'r egni'n para'r cylch dyletswydd), a màs (a yw'r lori yn aros y tu mewn i'r amlen sefydlogrwydd yr ardystiwyd iddo). Sicrhewch un yn gywir a dau yn anghywir ac mae gennych lori o hyd sydd naill ai'n rhoi'r gorau iddi yn gynnar neu'n troi'n anniogel ar y llwyth graddedig. Y rheswm pam mae tywyswyr cystadleuwyr yn teimlo'n denau yw eu bod yn trin y rhain fel tri chwestiwn dibwys ar wahân. Ar lifft gwrthbwys eu bod yn un broblem cyplydd, ac mae'r echel pwysau, fel y byddwch yn gweld pedair adran i lawr, yw'r un sy'n cario pwysau cyfreithlon yn ogystal â chorfforol.

Foltedd yw'r unig un o'r tri rhif nad ydych chi'n eu cael i'w optimeiddio mewn gwirionedd. Adeiladwyd y modur gyrru a'r rheolydd ar gyfer foltedd system, ac mae'n rhaid i'r pecyn gydweddu. Pa foltedd sydd ei angen ar fatri fforch godi gwrthbwyso traciau bron yn uniongyrchol gyda dosbarth tryciau a chynhwysedd lifft.

Mae foltedd uwch yn symud yr un pŵer ar gerrynt is, sy'n cadw ceblau a gwres dan reolaeth pan fydd tryc trwm yn codi. A chodi yw lle mae'r galw'n cynyddu: gall tryc gwrthbwyso sy'n tynnu mast wedi'i lwytho dynnu ceryntau ymchwydd yn yr ystod 500–1,500 A ar gyfer pyliau byr. Mae'r rhif ymchwydd hwnnw'n bwysicach i'r llwybr presennol a'r system rheoli batri nag y mae'r ffigur cyflwr cyson yn ei wneud, pwynt y byddwn yn dychwelyd ato, oherwydd dyma lle mae'r maint cywir yn disgyn yn dawel fel arall.

Dyma'r cyfrifiad bron nad oes neb yn ei gyhoeddi, yn ôl pob tebyg oherwydd bod "mae'n dibynnu" yn haws i'w ysgrifennu. Ac eto mae'n greiddiol i unrhyw ymarfer mesur maint batri fforch godi gwrthbwyso gonest.

Egni fesul sifft (kWh)=tyniad pŵer cyfartalog (kW) × oriau gwaith effeithiol ÷ effeithlonrwydd system.

Yna troswch ynni i amp-oriau ar y foltedd a ddewiswyd gennych:Ah=wat-awr ÷ folt enwol.

Mae angen mewnbynnau go iawn, nid dyfalu catalog. Rhoddodd astudiaeth fesuredig o fforch godi trydan 3 tunnell y defnydd cyfartalog o tua 4.05 kWh yr awr weithredu, sy'n gweithio allan i tua 32 kWh o ynni batri ar draws sifft 7.5 awr unwaith y bydd effeithlonrwydd rhyddhau wedi'i blygu (MDPI Gwyddorau Cymhwysol). Rhedwch hwnnw trwy'r trosiad ar 48 V ac mae angen ar orchymyn 660 Ah odefnyddiadwyegni i gario'r lori honno drwy shifft sengl lawn heb -ychwanegu. Ar 80 V mae'r un 32 kWh yn gofyn am ddim ond tua 400 Ah, a dyna'n union pam mae tryciau trymach yn dringo i folteddau uwch, oherwydd mae'r rhif awr amp, ac felly'r ceblau a'r celloedd, yn dod yn fwy hylaw.

 

Y ffigur MDPI yw shifft 7.5 awr; mae shifft 8 awr safonol yn gwthio'r un tryc i tua 34 kWh y gellir ei ddefnyddio, tua 700 Ah ar 48 V neu 425 Ah ar 80 V. Felly ar draws yr ystod 7.5-i-8 awr hwnnw mae pecyn 48 V yn eistedd yn rhywle o gwmpas 660-700 Ah, a dyna hefyd pam mae pecyn 48V / 460A yn gyfforddus am 2 awr (Wharound a 2) yn gyfforddus. ~ Tryc 2-tunnell neu unrhyw weithrediad sy'n pwyso ar godi tâl cyfle, ond yn dechrau edrych yn dynn o dan shifft sengl 3 tunnell trwm heb unrhyw dâl canol dydd. Mae'r mathemateg yn dweud wrthych pa fwced rydych chi ynddo cyn i chi byth ofyn am ddyfynbris.

 

Y fformiwla uchod yw'r fersiwn lân. Mae cylchoedd dyletswydd go iawn yn fwy pigog na chyfartaledd gwastad. Mae lori sy'n blocio -staciau ar uchder drwy'r dydd yn tynnu cromlin wahanol iawn i un sy'n cludo paledi golau ar draws llawr gwastad, ac mae'n rhaid i'r oriau wat rydych chi'n eu trosi'n amp-awr adlewyrchu trymach eich dyddiau realistig, nid y catalog delfrydol.

Dyma'r camgymeriad unigol mwyaf drud a welwn, ac mae'n cyrraedd wedi'i guddio fel rhybudd. Mae prynwr sy'n disodli pecyn llifogydd 48V / 750Ah yn gofyn am becyn lithiwm 48V / 750Ah, ac mae'n rhaid i resymu sy'n debyg-am-fod yn ddiogel. Mae'n anghywir fel-am-like.

Nid yw asid plwm a lithiwm yn darparu'r un ffracsiwn defnyddiadwy o'u plât enw. Ni ddylai pecyn asid plwm wedi'i orlifo gael ei feicio'n rheolaidd heibio i tua 80% sy'n weddill, ac mae llawer o fflydoedd yn ei gadw'n agosach at 50% i amddiffyn bywyd beicio; Mae LiFePO4 yn rhoi bron i 95-100% o'i sgôr, beicio ar ôl cylch, heb yr un gosb. Ychwanegu colledion llawer llai lithiwm o dan ollyngiad uchel (plwm{9}}mae asid yn gwaedu cynhwysedd defnyddiadwy yn galed pan fyddwch yn ei dynnu'n gyflym, effaith Peukert) a'i effeithlonrwydd tripio crwn uwch, tua 95% yn erbyn tua 80–85% ar gyfer celloedd dan ddŵr, ynghyd â mwy na dwbl y capasiti defnyddiadwy fesul amp â sgôr{-awr, a'r bwlch ehangach.

Y canlyniad ymarferol: mae pecyn lithiwm fel arfer angen 25-35% yn llai o amp-oriau na'r batri asid plwm y mae'n ei ddisodli i ddarparu'r un ynni defnyddiadwy. Dyna'r rhan y bydd AIO yn ei ddyfynnu'n hapus. Yr hyn na fydd yn ei ddweud wrthych yw lle mae'r llinell yn sefyll ar gyfer eich lori, oherwydd mae'r gyfradd ddad- gywir yn dibynnu ar ba mor ddwfn oedd eich hen becyn yn cael ei feicio mewn gwirionedd, pa mor gyflym rydych chi'n ei ollwng, ac a fyddwch chi'n codi tâl cyfle. Mae dyfnder-rhyddhau-i-gylchu-masnach bywyd-i ffwrdd y tu ôl i'r rhif hwnnw yn ddisgyblaeth ei hun, yr ydym yn ei ddadbacio yn eincanllaw oes batri fforch godi. Nodwch y pecyn lithiwm i'ch targed ynni defnyddiadwy yn hytrach na'ch hen label awr amp ac mae'r gorwariant yn diflannu; mai'r un ffrâm ynni defnyddiadwy sy'n gyrru'r niferoedd rhedeg hwy yn eincost batri fforch godi a dadansoddiad ROI.

Nawr mae'r rhan y mae'r canllawiau foltedd-a-amp-awr yn gostwng yn dawel. Ar lori gwrthbwys nid yw pwysau'r batri yn sgîl-effaith, mae'n fewnbwn dylunio, ac nid yw bodloni'r gofyniad pwysau balast batri fforch godi lithiwm yn ddewisol. Ardystiwyd cynhwysedd graddedig y lori gan dybio bod batri o isafswm ac uchafswm màs penodedig yn eistedd yn y compartment hwnnw fel balast. Tynnwch y màs hwnnw allan ac nid oes gan y llwyth ar y ffyrc bellach ddigon y tu ôl i'r echel flaen i'w wrthwynebu.

Mae pecynnau asid plwm yn rhedeg yn drwm gan natur ac yn digwydd glanio yn union yn y ffenestr yr oedd y peirianwyr ei heisiau. Mae fflydoedd y bandiau pwysau bras yn gweithio o edrych fel hyn:

Cyfeirnod pwysau batri fforch godi gwrthbwyso. Cadarnhau yn erbyn plât data'r lori cyn archebu; bandiau nodweddiadol yw'r rhain, nid yn lle'r ffigur wedi'i stampio.

Ar gyfer yr un ynni, mae pecyn lithiwm yn glanio tua 50-60% yn ysgafnach. Mae pobl yn gwerthu hynny fel prif fudd-dal, ac ar lori cyrraedd neu AGV y mae mewn gwirionedd. Ar fforch godi gwrthbwyso, mae'r ysgafnder hwnnw'n atebolrwydd y mae'n rhaid i chi ei ganslo'n weithredol. Dyna'r sefyllfa na fydd y rhan fwyaf o farchnata yn ei chymryd: nid yw ysgafnach yn well yma, mae'n broblem i fod yn beirianyddol.

Mae dwy ffordd onest o drin yr ochr hon o fesur maint batri fforch godi gwrthbwyso. Rydych chi'n dod â phwysau'r pecyn yn ôl i fyny i fàs batri penodedig y lori; Mae pecynnau lithiwm pwrpasol yn gwneud hyn gydag amgaead dur neu blatiau balast wedi'u hatgyfnerthu, a dyna pam y gall cwymp wedi'i beiriannu'n iawn gyfateb i bwysau'r uned asid plwm tra'n dal mwy o egni defnyddiadwy. Neu rydych chi'n derbyn y pecyn ysgafnach ac yn gostwng-yn ffurfiol gapasiti codi'r lori i'r gwrthbwysau newydd, llai. Yr hyn na allwch ei wneud yw hollti'r gwahaniaeth a'r gobaith.

Mae pa lwybr sy'n iawn yn dod i lawr i rif y gallwch chi ei wirio mewn gwirionedd: os nad yw eich llwyth lifft uchaf gwirioneddol byth yn fwy na tua 70% o gapasiti graddedig y lori, cyfradd dad- fel arfer yw'r ateb rhataf a glanach; os ydych chi'n gweithio'n agos at lwyth graddedig yn rheolaidd, balastio'r pecyn yn ôl i'r pwysau penodedig gwreiddiol yw'r unig opsiwn diogel. Y manylion gweithredu, yn union faint o falast a phwy sy'n gorfod cymeradwyo cyfradd ostwng, yw'r rhan na fydd y rhan fwyaf o gyflenwyr yn mynd trwyddo, oherwydd mae'n troi gwerthiant catalog yn sgwrs peirianneg. Y sgwrs honno yw'r gwahaniaeth rhwng pecyn sy'n ffitio a phecyn sy'n gyfreithlon.

Dyma lle mae pwysau balast batri fforch godi lithiwm yn peidio â bod yn ddewis peirianneg ac yn dod yn llinell reoleiddiol. Mae newid y gwrthbwysau yn newid capasiti sydd â sgôr, a chaiff capasiti graddedig ei lywodraethu.

O dan reolau'r UD, ni ellir gwneud addasiadau ac ychwanegiadau sy'n effeithio ar allu neu weithrediad diogel tryc diwydiannol wedi'i bweru heb gymeradwyaeth ysgrifenedig y gwneuthurwr ymlaen llaw, a rhaid newid y gallu, y gweithrediad a'r platiau cynnal a chadw yn unol â hynny (OSHA). Mae'r un fframwaith yn sefyll y tu ôl i safon diogelwch ANSI/ITSDF B56.1 ar gyfer tryciau codi isel- ac uchel y mae pob plât data sy'n cydymffurfio yn cyfeirio ato. Nid yw cyfnewid mewn batri ysgafnach nag y cafodd y lori ei raddio ar ei gyfer, heb adfer y pwysau neu ddiweddaru'r plât, yn faes llwyd; mae'n annilysu'r capasiti ardystiedig ar y plât hwnnw. Os yw'r gwneuthurwr gwreiddiol wedi mynd neu os na fydd yn ymateb, mae'r wrth gefn cydnabyddedig yn cael ei lofnodi-gan beiriannydd proffesiynol cofrestredig cymwys sydd wedi gwneud y dadansoddiad diogelwch.

Felly cyn i chi dderbyn unrhyw ostyngiad-mewn dyfynbris lithiwm, gofynnwch ddau gwestiwn i'r cyflenwr: beth yw'r fanyleb balast sy'n dod â'r pecyn i bwysau graddedig y lori, a beth yw'r protocol adolygu plât data os ewch chi'n ysgafnach? Os na allant ateb y ddau, dyna'ch ateb.

Ynni sy'n penderfynu pa mor hir y mae'r lori yn rhedeg. Mae presennol yn penderfynu a yw'n rhedeg o gwbl dan lwyth. Moment drydanol waethaf lori gwrthbwyso yw codiad llawn o stop llonydd, tyniad byr a chreulon y mae'n rhaid i'r pecyn a'i BMS basio heb faglu.

 

Ar ôl-osod-dosbarthiad un diod, daeth pecyn 48V / 550Ah ar lori 3-tunnell i lawr-yn ôl atom ddwywaith, gyda fflag yn "ddiffygiol." Roedd y celloedd yn iawn. Roedd y BMS wedi'i raddio ar 280 A di-dor, yn is na phrif ffiws 300 A y lori, felly roedd pob lifft uchder llawn o stop llonydd yn baglu amddiffyniad y pecyn cyn i ffiws y lori ei hun weld y cerrynt erioed. Fe wnaethom ail-nodi'r BMS i 400 A di-dor, dim byd arall wedi newid, a diflannodd y "fai".

 

Mae yna wiriad maes sy'n werth mwy nag unrhyw raddiad dalen C-sbectif: edrychwch ar brif ffiws y lori, yna gwnewch yn siŵr bod sgôr rhyddhau parhaus BMS y batri yn eistedd yn gyfforddus uwch ei ben. Os yw'r lori wedi'i asio ar 300 A, rydych chi am i BMS â sgôr basio'n fwy ystyrlon, ar orchymyn 400 A yn barhaus, felly nid yw lifft caled byth yn baglu'r pecyn cyn i ffiws y lori ei hun.

 

Felly cyn i chi derfynu-oriau amp, cadarnhewch ddau rif cyfredol: y tyniad parhaus y mae'r cylch dyletswydd yn ei ofyn, a'r ymchwydd y mae'r lifft yn ei ofyn. Mae pecyn sy'n hoelio'r gyllideb ynni ac yn tagu ar yr amps yn becyn sy'n methu ar ei baled trwm cyntaf.

Mae'n rhaid i becyn a nodir yn gywir berthyn yn gorfforol yn y lori o hyd. Anaml y mae dimensiynau adran batri ar lorïau gwrthbwyso yn generig. Mae hyd, lled ac uchder i gyd yn bwysig, ac felly hefyd y math o gysylltydd a safle ymadael y cebl, oherwydd nid yw pecyn sy'n berffaith yn drydanol ond yn eistedd yn rhydd neu'n llwybro ei gebl i ben-glin y gweithredwr yn becyn y gellir ei ddefnyddio. Mesur y ffynnon; peidiwch ag ymddiried yn enw'r model.

Yna mae dwy realiti amgylcheddol yn symud y rhif amp-awr y gwnaethoch chi lanio arno. Mae'r cyntaf yn oer. Mae profion tymheredd isel yn y diwydiant yn rhoi pecyn LiFePO4 heb ei gynhesu ar ddim ond tua 50-60% o'i gapasiti graddedig ar −20 gradd , oherwydd bod yr electrolyte yn tewhau ac mae symudiad ïon lithiwm yn arafu, felly bydd tryc rhewgell maint ystafell yn rhoi'r gorau iddi ganol{10}shift ym mis Ionawr. Mae'r atgyweiria i maint gyda uchdwr neu nodi pecyn gwresogi, sef ei ddisgyblaeth ei hun a gwmpesir yn eincanllaw tymheredd batri fforch godi oer-storio.

Yr ail yw strategaeth codi tâl, ac yma gall y mathemateg symud o'ch plaid. Mae gweithrediad sifft sengl yn cario'r shifft gyfan ar un wefr, felly mae'n mesur maint i ynni cylchol dyletswydd lawn. Nid yw gweithrediad aml-shifft a all gyfle-godi tâl. Darluniwch ddwy shifft a fyddai fel arall yn gofyn am becyn ~64 kWh. Ar becyn galluog 2C wedi'i baru â gwefrydd cyflym 20 kW (tua 420 A ar 48 V), mae tâl cinio 30-munud yn dychwelyd tua 9–10 kWh ac 20{{20}munud shifft-newid 20 munud i'r bont nesaf tua 6–7 kWh i'r toriad i'r bont nesaf i'r toriad nesaf. ~40 kWh, yn ysgafnach ac yn rhatach. Yr hyn sy'n cael ei ddal yw bod yn rhaid i'r sgôr charger a'r amserlen dorri gyd-fynd mewn gwirionedd; maint y model codi tâl yn gyntaf, neu os ydych yn sizing ddall.

Mae'r dulliau methiant hyn yn ailadrodd, ac maent yn olrhain yn ôl i drin y tri newidyn ar wahân. Rydyn ni wedi eu rhestru yn ôl pa mor aml maen nhw'n croesi ein mainc, oherwydd nid yw amlder a chost yn olrhain gyda'i gilydd: nid y camgymeriad mwyaf cyffredin yma yw'r un mwyaf peryglus.

Nid yw'r un o'r rhain yn fethiant cemeg. Mae pob un yn benderfyniad maint a oedd yn edrych yn gyflawn ac nid oedd, oherwydd ei fod yn ateb un neu ddau o'r tri newidyn a thybio y byddai'r gweddill yn dilyn.

Pan fyddwn yn rhedeg swydd sizing batri fforch godi gwrthbwyso gyda chwsmer, mae'n mynd yn y drefn hon, oherwydd mae pob cam yn cyfyngu ar y nesaf.

1. Darllenwch y plât data.Cynhwysedd graddedig, canolfan lwyth, ac (yn hanfodol) yr ystod pwysau batri penodedig. Dyma'ch amlen sefydlogrwydd a'ch llinell sylfaen gydymffurfio.
2. Clowch y folteddi foltedd system y lori. Ddim yn{1}}trafodadwy.
3. Adeiladu'r gyllideb ynni.Tynnu cyfartalog × oriau effeithiol ÷ effeithlonrwydd → kWh fesul shifft, wedi'i addasu ar gyfer eich cylch dyletswydd go iawn a'ch model codi tâl.
4. Trosi i -oriau amp defnyddiadwyar foltedd y system, maint i ynni y gellir ei ddefnyddio yn hytrach na'ch hen label asid plwm.
5. Gwiriwch y ddau rif cyfredol, tynnu parhaus ac ymchwydd lifft, yn erbyn y sgôr BMS a'r prif ffiws.
6. Cysoni'r pwysau.Cydweddwch y màs batri penodedig â phecyn balast, neu cynlluniwch gyfradd ddad- wedi'i dogfennu; mae'r alwad gywir yn dibynnu ar broffil llwyth gwirioneddol eich lori yn erbyn ei gapasiti graddedig, sef y cyfrifiad sy'n werth ei wneud cyn i chi archebu.
7. Cadarnhewch y ffit corfforol:dimensiynau compartment, math o gysylltydd, a safle ymadael cebl. Ar gyfer ffynhonnau ansafonol, y ddau olaf hynny yw'r mesuriadau y mae'r rhan fwyaf o RFQs yn anghofio eu hanfon, a dyma'r union beth sydd ei angen ar fanyleb bersonol cyn y gall unrhyw un ei dyfynnu.

Gweithiwch ef yn y drefn honno ac mae'r allbwn yn fanyleb, nid yn ddyfaliad.

Os byddai'n well gennych beidio â rhedeg y dilyniant hwnnw'n oer, dyma beth rydyn ni'n ei wneud bob dydd, a dyna pam mae pecynnau fel ein rhai niUned gwrthbwyso 48V / 460Ah, wedi'i hadeiladu gyda ffrâm balast pwysau cyfartalbodoli: mae'r ysgafnder yn cael ei ganslo trwy ddyluniad, heb ei adael i chi ei ddatrys ar y llawr. Pan na fydd y compartment, ffenestr pwysau, neu gylchred dyletswydd yn cyfateb i becyn safonol, anfonwch y data-rhifau plât atom a byddwn ynpeiriannu pecyn gwrthbwyso i union bwysau a chynhwysedd eich lori. Mae Polinovel yn cludo pecynnau pŵer cymhelliad LiFePO4 i wledydd 80 a mwy, wedi'u hardystio i UN38.3, IEC 62619, UL 2580, a CE, felly rydych chi'n nodi yn erbyn rhifau real a chydymffurfiaeth go iawn, nid siart foltedd.