Beth Yw Egwyddor Trydanol?
Egwyddor Trydanol
Elfen fwyaf craidd cerbyd trydan yw'r system batri, ac un o agweddau mwyaf craidd y system batri yw ei egwyddor drydanol. Mae dyluniad pensaernïaeth yr egwyddor drydanol yn seiliedig ar fodloni'r gofynion a gyflwynir gan ddyluniad y cerbyd ar gyfer y system batri, ac unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'n pennu swyddogaethau'r system batri. Bydd y bennod hon yn ymdrin â rhywfaint o wybodaeth am egwyddorion trydanol y system batri.
Cyfluniad Trydanol
Mae'r gofyniad am gyfluniad trydanol y system batri yn deillio o ofynion y system batri. I grynhoi gofyniad y cerbyd am y system batri mewn un frawddeg syml: darparu ynni trydanol ar gyfer y cerbyd trydan yn ddiogel ac yn reolaethol. Y tri gair allweddol yn y frawddeg hon ywynni trydanol, rheoladwy, adiogel. Mae ynni trydanol yn cyfeirio at y cydrannau o fewn y system batri, megis modiwlau batri, a all ddarparu ynni trydanol. Mae rheoladwy yn cyfeirio at y cydrannau o fewn y system batri, megis yr Uned Rheoli Batri (BCU), cysylltwyr neu releiau, a synwyryddion cerrynt / foltedd, sy'n gallu rheoli'r cerrynt. Mae Safe yn cyfeirio at y cydrannau o fewn y system batri sy'n gysylltiedig â diogelwch system, megis ffiwsiau a Datgysylltu Gwasanaeth Llaw (MSD). Mae Ffigur 9-1 yn dangos cyfluniad trydanol syml o system batri, gan gynnwys y tri math o gydran a grybwyllir uchod. Mae'r rhain yn cynnwys cydrannau fel modiwlau batri, Uned Rheoli Batri (BCU), prif gyswllt positif, prif gysylltydd negyddol, cysylltydd positif gwefr gyflym, cysylltydd negyddol gwefr gyflym, ras gyfnewid cyn gwefru, gwrthydd cyn gwefru, synhwyrydd cerrynt, a Datgysylltu Gwasanaeth Llaw (MSD) gyda ffiws.
Fel y gwelir yn Ffigur 9-1, mae'r system batri yn cynnwys 1 Bwrdd Rheoli Meistr, nifer o Fyrddau Rheoli Caethweision, 1 MSD, sawl cell, trosglwyddyddion foltedd uchel, harneisiau gwifrau foltedd isel, ac amrywiol gysylltwyr. Mae'r Bwrdd Rheoli Meistr yn gyfrifol am swyddogaethau megis rheoli rhesymeg cyfnewid foltedd uchel, caffael cyfanswm foltedd, cysylltydd foltedd uchel a monitro statws cysylltiad MSD, caffael cyfredol, rheoli gwefru, cyfathrebu cerbydau, casglu gwybodaeth bwrdd caethweision, diagnosis namau, ac uwchraddio rhaglenni. Mae pob Bwrdd Rheoli Caethweision wedi'i ffurfweddu i gaffael foltedd celloedd (0 ~ 5V) ac mae ganddo synwyryddion tymheredd wedi'u dosbarthu ar draws pob modiwl batri yn y blwch.
Mae'r system batri yn Ffigur 9-1 yn gymharol syml ac nid yw eto'n cynnwys is-systemau megis y system oeri dŵr, y system wresogi, a'r system rheoli tymheredd.
Egwyddorion Trydanol
Mae Ffigur 9-2 yn dangos egwyddor drydanol system fatri. Fel y gellir ei weld o'r ffigwr, mae'r pecyn batri yn integreiddio cysylltwyr positif a negyddol, gwrthyddion codi tâl, trosglwyddyddion cyn gwefru, MSD, system rheoli batri, a synwyryddion cerrynt. Mae'r cysylltwyr y tu mewn i'r gwefrydd cyflym / araf a'r pecyn batri lithiwm yn cael eu rheoli gan y System Rheoli Batri (BMS), ac argymhellir rhesymeg gadarnhaol. Mae gan y cysylltwyr cadarnhaol a negyddol gysylltiadau ategol, ac anfonir y signal adborth yn ôl i'r system rheoli batri.
Mae'r gylched cyn gwefr yn gwefru system foltedd uchel y cerbyd, a'r foltedd cyn gwefr yw foltedd y system. Dylai fod gan gyflenwad pŵer prif fwrdd y system rheoli batriAR bŵer, weiren fyw a rhyngwyneb deffro gwefru-i fyny. Mae'n cael ei actifadu gan bŵer ON yn ystod gweithrediad arferol a'i actifadu gan ffynhonnell pŵer codi tâl allanol wrth godi tâl. Dylai fod gan y system rheoli batri swyddogaethau canfod gwrthiant inswleiddio a foltedd bar bws a swyddogaethau canfod cyfredol. Gall canfod presennol fabwysiadu synwyryddion cerrynt siyntio neu Neuadd. Dylai fod gan y system rheoli batri strategaethau cyfatebol ar gyfer ymwrthedd inswleiddio a thrin namau. Manylir ar y gofynion canfod ymwrthedd inswleiddio yn y gofynion cyfatebol ar gyfer y daflen fewnbwn dylunio batri. Dylai prif fwrdd y system rheoli batri allu canfod y signal rheoli gwefru a chadarnhau CC/CP/CC2 sy'n bodloni'r safonau codi tâl cenedlaethol. Dylid dylunio dulliau codi tâl AC yn unol ag egwyddor cylched peilot rheoli nodweddiadol Dull Codi Tâl 3 Dull Cysylltiad B yn y safon genedlaethol, gan ganiatáu codi tâl AC trwy soced cartref 16A a phentwr codi tâl AC. Dylid lleoli switsh cynnal a chadw a ffiws foltedd uchel yng nghanol y pecyn batri pŵer. Os yw'r pecyn batri yn system blwch hollt, argymhellir gosod switsh cynnal a chadw a ffiws foltedd uchel yn safle canol trydanol pob blwch. Dylai'r cysylltydd foltedd uchel rhwng yr MSD a'r cebl cysylltiad ffurfio cylched cyd-gloi o fewn y pecyn batri, a chaiff y signal cyd-gloi ei ganfod gan y system rheoli batri. Mae'r cysylltydd foltedd uchel ar gyfer cyfanswm foltedd a chyfanswm allbwn negyddol y pecyn batri pŵer yn defnyddio cysylltwyr a osodwyd ymlaen llaw, ac mae'r signal rheoli cyd-gloi foltedd uchel yn ffurfio dolen wrthiant gyda'r Uned Rheoli Pŵer (PCU) ac mae'r modur yn cael ei ganfod gan yr Uned Rheoli Cerbydau (VCU).
Mae'r system rheoli batri yn mabwysiadu prif bensaernïaeth caethweision. Mae'r cyfathrebu rhwng y Prif Fwrdd Rheoli a'r Byrddau Rheoli Caethweision trwy fws CAN. Mae Ffigur 9-3 yn dangos strwythur bws CAN mewnol y system batri.
Fel y gwelir o Ffigur 9-3, mae Bwrdd Rheoli Caethweision ym mhob modiwl. Mae'r Bwrdd Rheoli Caethweision wedi'i integreiddio â'r modiwl, gan ganiatáu ar gyfer cyfluniad hyblyg, scalability, a chreu modiwlau safonedig i fodloni gofynion platfform. Mae'r dyluniad trydanol yn canolbwyntio'n bennaf ar ddyluniad cylched foltedd uchel y pecyn batri, gan gynnwys agweddau datblygu-diogelwch trydanol foltedd uchel, cyn{0}}cylched gwefr, dewis cebl foltedd uchel, MSD, a synwyryddion cerrynt.
