Oriau Amp vs CCA: Deall Manylebau Batri
* Mae achosion yn yr erthygl hon yn cael eu llunio o flynyddoedd o brofiad prosiect gyda manylion yn ddienw i amddiffyn preifatrwydd cleient. Mae paramedrau technegol y cyfeirir atynt yn seiliedig ar amodau prawf safonol y diwydiant; mae perfformiad cais gwirioneddol yn amrywio yn ôl amodau gweithredu penodol.*
Y llynedd, galwodd cleient warws cadwyn oer yng ngogledd yr Unol Daleithiau i weiddi arnom, gan ddweud nad yw batris Polinovel "yn gweithio." Gofynnais iddo anfon y daflen fanyleb drosodd. Daeth i'r amlwg eu bod wedi prynu ein model safonol 48V/105Ah a ddyluniwyd ar gyfer troliau golff a'i osod ar lorïau cyrhaeddiad sy'n rhedeg tair shifft. Roedd DOD dyddiol gwirioneddol yn fwy na 92%. Nid oes unrhyw batri wedi goroesi hynny.
Ble aeth o'i le? Gwelodd eu rheolwr caffael rif CCA uchel a gosododd yr archeb. 800 CCA, yn edrych yn drawiadol ar bapur. Ond nid oes gan lorïau cyrraedd moduron cychwynnol. Nid yw CCA yn golygu dim ar gyfer y cais hwn. Yr hyn yr oedd ei angen arno oedd uchel-Ah, dwfn-batri tyniant sy'n gallu beicio. Yn lle hynny prynodd fanyleb batri cychwynnol.
Rydym yn gweld y camgymeriad hwn 3-4 gwaith o leiaf bob mis. Mae rhai cleientiaid yn colli $40K-80K cyn sylweddoli'r broblem.
Ah Trin Amser Rhedeg, CCA Trin Dechrau. Cymysgwch nhw a Rydych chi'n Llosgi Arian
Mae CCA yn mesur faint o gerrynt y gall batri dorri allan ar minws 18 gradd Celsius. Mae safon SAE J537 yn gofyn am gynnal 7.2V am 30 eiliad. Cynlluniwyd y metrig hwn yn benodol ar gyfer peiriannau disel sy'n cychwyn yn oer. Dim byd o gwbl i'w wneud â'ch fforch godi trydan.
Mae Ah yn mesur cyfanswm y capasiti. O dan safon C20, mae batri 100Ah yn ddamcaniaethol yn darparu cerrynt 5A yn barhaus am 20 awr. Mewn cymwysiadau diwydiannol go iawn, mae cyfraddau gollwng yn rhedeg yn uwch na C20, felly mae'r capasiti defnyddiadwy gwirioneddol yn crebachu. Mae hynny'n ymwneud ag effaith Peukert, a byddaf yn cyrraedd yn nes ymlaen.
Pam mae prynwyr yn drysu? Oherwydd bod llawer o gyflenwyr yn rhoi'r ddau rif ochr yn ochr ar daflenni manyleb, gan wneud i bobl feddwl bod y ddau rif yn gyfartal.
Mae rhai cynrychiolwyr gwerthu hyd yn oed yn gwthio -cynnyrch CCA uchel ar gyfer cymwysiadau cylch dwfn oherwydd ystyriaethau masnachol amrywiol.
Mae fy safbwynt yn syml: os nad oes gan eich offer injan hylosgi mewnol, anghofiwch fod CCA yn bodoli. Edrychwch ar Ah, edrychwch ar fywyd beicio, edrychwch ar gromliniau tymheredd.
Uchel{0}}Mae Batris CCA yn Marw'n Gynnar-Cymwysiadau Beicio
Dydw i ddim yn gwneud hyn i fyny. Mae dyluniadau CCA uchel yn gofyn am blatiau teneuach i wneud y mwyaf o arwynebedd ar gyfer cerrynt uchel sydyn. Ond mae platiau tenau'n diraddio'n gyflymach o dan gylchredau gollwng gwefr dro ar ôl tro. Mae'r fasnach ddylunio hon wedi'i dogfennu'n dda yn llenyddiaeth dechnegol y diwydiant batri.
Mae data cymhwysiad diwydiannol yn dangos bod CCA yn cyfateb i gapasiti defnyddiadwy gwirioneddol sy'n nodweddiadol o dan 0.6. Mewn geiriau eraill, nid yw CCA uchel yn golygu bywyd gwasanaeth hirach. Mae'r rhan fwyaf o fatris yn ymddeol yn y pen draw oherwydd bod y cynhwysedd yn pylu'n is na'r lefelau defnyddiadwy, nid oherwydd bod CCA yn gostwng.
Yr achos mwyaf chwerthinllyd rydw i wedi'i weld oedd cwmni logisteg yn mynnu 1000 o fatris CCA ar gyfer wagenni fforch godi oherwydd "rhaid i niferoedd mwy fod yn well." Canlyniad: dau batri newydd mewn 18 mis. Ar ôl newid i'n batris tyniant 700Ah, roedd yr un offer yn rhedeg pedair blynedd ac yn dal i fynd.
Mae Faint Mae Eich Cynhwysedd Gwirioneddol yn Crebachu Islaw Cynhwysedd Graddedig yn dibynnu ar sut rydych chi'n ei ddefnyddio
Dyma lle mae effaith Peukert yn dod i mewn. Yn syml, y cyflymaf y byddwch chi'n gollwng, y lleiaf o egni y gallwch chi ei echdynnu.
Fel arfer mae gan batris asid plwm gyfernodau Peukert rhwng 1.2 a 1.6. Mae'n bosibl mai dim ond 60-70Ah mewn gwirionedd y gallai batri â sgôr o 100Ah, os byddwch chi'n gollwng ar gyfradd 2C (gan ei wagio mewn hanner awr), gyflenwi 60-70Ah gwirioneddol.
Nid yw hwn yn fater ansawdd. Mae'n gemeg.
Mae gan LiFePO4 cyfernodau Peukert o gwmpas 1.02-1.05, yn ei hanfod yn ddibwys. Mae sgôr 100Ah yn golygu eich bod chi'n cael 100Ah, waeth beth fo'r cyflymder rhyddhau.
Beth mae hyn yn ei olygu i gaffael? Os yw eich cais yn cynnwys llwythi ysbeidiol-pŵer uchel, fel AGVs neu dryciau cyrraedd â chyflymiad aml, mae angen byffer capasiti ychwanegol o 25-35% ar fatris asid plwm. Lithiwm gallwch maint i ofynion gwirioneddol.
Mae llawer o gleientiaid yn mynd â'n hargymhellion maint i gyflenwyr eraill sy'n dyfynnu prisiau is oherwydd nad oeddent yn cyfrif am golledion Peukert. Dri mis ar ôl eu gosod maen nhw'n darganfod nad yw batris "yn ddigon" ac yn dod yn ôl atom ni.
Effaith Tymheredd ar Gynhwysedd yn Cael ei Danamcangyfrif yn Ddifrifol
Mae batris asid plwm ar -18 gradd yn colli tua 45% o gapasiti. Mae batri sy'n hawlio 100Ah mewn gwirionedd yn darparu dim ond tua 55Ah y gellir ei ddefnyddio mewn storfa oer.
Pan fyddwn yn sizing ar gyfer cleientiaid cadwyn oer, mae angen eu dosbarthiad tymheredd gweithredu gwirioneddol. Roedd gan un cleient mewn gwladwriaeth ogleddol brif warws ar 15 gradd, ond roedd y doc llwytho yn aml yn gostwng yn is na -10 gradd, gyda fforch godi yn rhedeg rhwng y ddau barth. Yn y pen draw, gwnaethom fesur ar gyfer -15 gradd yn yr achos gwaethaf, 40% yn fwy na'r hyn a ddyfynnwyd gan eu cyflenwr blaenorol. Yn ddrud? Oes. Ond maen nhw wedi rhedeg tair blynedd heb amnewid batri. Cyn hynny roedden nhw'n rhoi cylchoedd amnewid 18 mis ar gyfartaledd.
Mae LiFePO4 yn cadw gallu llawer gwell ar dymheredd isel, tua 70% ar -18 gradd. Dyma pam mae cymwysiadau storio oer sy'n newid i lithiwm yn gweld ROI arbennig o gyflym. Llwyddodd rhai prosiectau i ad-dalu mewn 17 mis.
Lithiwm yn erbyn Plwm-Nid Cwestiwn Technegol mo Asid, Mae'n Gwestiwn Ariannol
Ar ôl blynyddoedd yn y diwydiant hwn, rwyf wedi arsylwi dau ddull gwerthu cyffredin ond problemus. Mae un persbectif yn honni bod "lithiwm yn rhy ddrud ac nid yw'n gwneud synnwyr." Mae'r gwersyll gyferbyn yn mynnu y dylai "plwm-asid gael ei ddileu." Nid yw'r naill sefyllfa na'r llall yn adlewyrchu cymhlethdod-penderfyniadau'r byd go iawn.
Yr hyn sy'n pennu'r dewis cywir mewn gwirionedd yw eich model gweithredol a'ch sefyllfa ariannol. Dyma'r pwyntiau penderfynu:
Mae lithiwm yn gwneud mwy o synnwyr pan: dwy sifft neu fwy, amgylchedd storio oer, mae eiddo tiriog yn ddrud (nid oes angen ystafelloedd batri ar lithiwm), mae costau llafur yn uchel (dim cynnal a chadw yw lithiwm), mae trydan yn ddrud gyda gwahaniaethau cyfradd TOU (mae effeithlonrwydd codi tâl lithiwm yn caniatáu codi tâl isel).
Mae -asid plwm yn gweithio'n iawn pan: gweithrediad sifft sengl, amgylchedd tymheredd amgylchynol, nid yw gofod wedi'i gyfyngu, mae gennych staff cynnal a chadw batri pwrpasol, mae cyfalaf yn dynn ac mae cyfraddau llog yn uchel.
Yr hyn yr wyf yn ei wrthwynebu yw'r traw "dylai pawb newid i lithiwm". Os ydych chi'n warws bach yn Phoenix sy'n rhedeg 5 fforch godi ar shifft sengl, bydd asid plwm yn gwasanaethu 8-10 mlynedd i chi. Nid oes angen talu triphlyg am lithiwm.
Ond os ydych chi'n DC mawr sy'n rhedeg tair shifft, mae cyfanswm y cyfrifiad cost bron yn sicr yn ffafrio lithiwm. Mae'r tabl isod yn dangos y fframwaith TCO a adeiladwyd gennym ar gyfer cleient fforch godi 50 y llynedd. Rhifau penodol na allaf eu rhannu oherwydd NDA, ond mae'r strwythur yn gyfeirnod defnyddiol:
| Eitem Cost | Sut i Gyfrifo Plwm-Asid | Sut i Gyfrifo Lithiwm |
|---|---|---|
| Pryniant cychwynnol | Pris uned × maint | Pris uned × maint (2-2.5x fel arfer) |
| Cost amnewid | Pris uned × maint × cylchoedd amnewid (fel arfer 1-2 gwaith dros 8 mlynedd) | 0 fel arfer |
| Llafur cynnal a chadw | Dyfrhau + oriau codi tâl cyfartalu × cyfradd fesul awr × blynyddoedd | 0 |
| Trydan gwahaniaethol | Effeithlonrwydd codi tâl ~ 75-80% | Effeithlonrwydd codi tâl ~ 92-95% |
| Cost y cyfleuster | Arwynebedd ystafell batri × rhent × blynyddoedd | 0 |
Mae angen cyfrifo niferoedd gwirioneddol yn seiliedig ar eich sefyllfa benodol. Gallwn helpu gyda'r dadansoddiad hwn ond mae angen eich data gweithredol.
Hyd yn oed O fewn Lithiwm, Mae Maint Mwy o faint yn erbyn Llai yn Cymryd Arbenigedd
Mae llawer o gleientiaid yn tybio mai un fanyleb yw lithiwm. Dyw e ddim. Yr un system 48V, mae gennym opsiynau 560Ah, 700Ah, 840Ah gyda gwahaniaethau pris 20-35%.
Ewch yn rhy fawr ac rydych chi'n gwastraffu arian. Ewch yn rhy fach ac mae Adran Amddiffyn dyddiol yn rhedeg yn rhy ddwfn, gan brifo hyd oes. Ble mae'r optimwm? Yn dibynnu ar eich cylch dyletswydd.
Mae gennym fodel sizing mewnol sy'n cymryd eich model offer, amserlen sifft, mathau o gargo, pellteroedd teithio fel mewnbynnau ac allbynnau capasiti a argymhellir gyda'r oes ddisgwyliedig. Mae canlyniadau'r model hwn yn aml yn wahanol i faint "teimlad perfedd" o 30% neu fwy.
Yn wreiddiol, roedd un cleient yn bwriadu prynu 840Ah. Argymhellodd ein dadansoddiad y byddai 700Ah yn ddigon. Wedi arbed $2,800 yr uned, $112K ar draws 40 uned. Mae'r gwrthwyneb yn digwydd hefyd. Cynlluniodd cleient arall 560Ah, dangosodd dadansoddiad y byddai Adran Amddiffyn yn fwy na 85%, gwnaethom argymell camu i 700Ah. Mwy o arian-tymor byr, mwy o gynilion tymor hir.
Rydym yn gwneud y dadansoddiad hwn am ddim i gleientiaid sy'n ystyried o ddifrif. Ond mae angen data gweithredol gwirioneddol arnom, nid atebion "oddeutu" neu "fwy neu lai". Methu â rhedeg cyfrifiadau cywir ar fewnbynnau annelwig.
Trosiadau Safonol Rhyngwladol Yn Trap. Gwyliwch am Gemau Geiriau Cyflenwr
Mae gan CCA bedair neu bum safon profi: SAE, DIN, EN, IEC. Mae amodau prawf yn amrywio, ni ellir cymharu niferoedd yn uniongyrchol.
Y trap mwyaf cyffredin: CCA safonol DIN yw tua 66% o gyfwerth â SAE. Mae rhai cyflenwyr yn dyfynnu 600 CCA heb nodi pa safon. Rydych chi'n tybio SAE 600, ond DIN 600 ydyw mewn gwirionedd, sy'n cyfateb i tua SAE 400 yn unig.
Fy argymhelliad: gofynnwch i gyflenwyr am adroddiadau prawf gwreiddiol a gwiriwch y safon profi yn glir. Os ydyn nhw'n mynd yn osgoi neu'n methu esbonio'n glir, mae'n debyg y gallwch chi eu trosglwyddo.
Nid yw Taflenni Manyleb Pethau'n Dangos Ond Mae'n Rhaid Gofyn Amdanynt
Mae taflenni manyleb safonol yn rhoi paramedrau o dan amodau delfrydol. Mae caffael gwirioneddol yn gofyn am gloddio i sawl peth:
Ar ba Adran Amddiffyn y cafodd bywyd beicio ei brofi?Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn hawlio 5000 o gylchoedd, ond mae hynny ar 50% Adran Amddiffyn. Os ydych chi'n rhedeg 80% DOD, efallai mai dim ond 2000 fydd y cylchoedd gwirioneddol.
A oes cromlin derting capasiti ar draws yr ystod tymheredd?Mae dweud "tymheredd gweithredu -20 i 60 gradd" yn ddiwerth. Mae angen i chi wybod faint o gapasiti sydd ar ôl ar -20 gradd.
Beth yw paramedrau amddiffyn BMS penodol?Beth yw'r trothwy amddiffyn gorgyfredol? Pa dymheredd mae clo gwefru dros dro isel yn ei ymgysylltu? Mae'r rhain yn effeithio'n uniongyrchol ar ddefnyddioldeb y byd go iawn.
Beth mae gwarant yn ei gwmpasu mewn gwirionedd?A yw'n seiliedig ar amser neu gyfrif beiciau? A oes cyfyngiadau Adran Amddiffyn? Beth sy'n digwydd os bydd defnydd yn fwy na'r amodau penodedig?
Gall ein tîm gwerthu ateb yr holl gwestiynau hyn yn glir. Os na all cyflenwr ateb neu wyro, dylech gwestiynu a yw eu gallu technegol yn ddigonol i gynnal -gwasanaeth ar ôl gwerthu.
Am Polinovel
Rydym yn un o'r gwneuthurwyr Tsieineaidd cynharach sy'n canolbwyntio ar batris lithiwm pŵer cymhellol. Fforch godi, troliau golff, AGVs, offer cynnal tir, rydym wedi bod yn gwneud y cymwysiadau hyn ers dros ddegawd. Mae'r ffatri yn Huizhou, llinellau cynhyrchu ardystiedig UL, CE, IEC, UN38.3.
Ni fyddaf yn dweud wrthych mai ni yw'r "gorau" oherwydd mae "gorau" yn dibynnu ar eich cais penodol. Yr hyn y gallaf ei ddweud wrthych yw y gall ein tîm technegol eich helpu i wneud dadansoddiad maint dibynadwy yn hytrach na thaflu rhif model yn unig a'ch gadael i ddyfalu.
Os oes gennych brosiect caffael batri, anfonwch eich modelau offer a pharamedrau gweithredol atom. Byddwn yn darparu argymhellion maint a chymhariaeth TCO. Mae'r dadansoddiad hwn yn rhad ac am ddim, ond paratowch ddata go iawn. Nid yw atebion "oddeutu" ac "o gwmpas" yn caniatáu cyfrifiadau cywir.
Ar gyfer trafodaethau prosiect penodol, e-bostiwch drwy ein[tudalen gyswllt]neu gyflwyno ymholiad trwy'r ffurflen wefan.
*Ysgrifennir yr erthygl hon gan aelod o dîm gwerthu technegol Polinovel. Mae'r safbwyntiau a fynegir yn seiliedig ar brofiad prosiect gwirioneddol. Mae angen-gwerthuso prosiect penodol ar gyfer argymhellion maint penodol.*
