Beth yw Batris Cyflwr Solid?

Iawn, felly mae'n 11:47pm ar ddydd Mawrth a dechreuais oddi ar alwad gyda chyflenwr yn Shenzhen sy'n ceisio gwerthu "batris cyflwr chwyldroadol solet" i mi sy'n hollol, 100% NID batris cyflwr solet. Dyma'r trydydd tro y mis hwn. Dw i wedi blino. Ond hefyd? Mae hyn yn dal i ddigwydd oherwydd does neb yn egluro beth yw'r pethau hyn.

Felly dyma ni yn mynd. Cydio coffi. Neu gwrw. Dydw i ddim yn barnu.

Go iawn yn gyflym cyn i ni ddechrau- fy nghefndir gan fod pobl bob amser yn gofyn: rydw i wedi bod yn chwarae o gwmpas gyda thechnoleg batri ers 2016, wedi gweithio i ddau gwmni a aeth yn fethdalwr (amseroedd hwyl), wedi ymgynghori â thri sy'n dal yn fyw (prin), ac yn gwneud ymchwil a datblygu ar hyn o bryd am... wel mae'n debyg na ddylwn ddweud ond rydych chi wedi clywed amdanyn nhw. Rydw i wedi llosgi fy hun gyda thanau lithiwm ddwywaith. Peidiwch â'i argymell. 0/10 profiad.

Iawn felly. Batri eich ffôn? Gliniadur? Car trydan? Cafodd pob un hylif y tu mewn. Ddim yn hoffi-hylif dŵr, yn debycach i... hylif cemegol trwchus. Electrolyt organig. Mae'n swnio'n ffansi ond yn y bôn mae'n goo fflamadwy sy'n gadael i ïonau lithiwm nofio yn ôl ac ymlaen rhwng yr ochrau cadarnhaol a negyddol.

Yn gweithio'n iawn! Hyd nes nad yw'n. Yna mae'n mynd ar dân.

Mae gen i Samsung Galaxy Note 7 o hyd yn fy nrôr desg yr wyf yn ei gadw fel lmao atgoffa. Peidiwch byth â'i droi yn ôl ymlaen ar ôl yr adalw. Mae fel ychydig o bwysau papur perygl tân.

Batri cyflwr solet=yn disodli'r hylif hwnnw â solid.

Dyna fe. Dyna'r holl beth.

Gall y rhan solet fod yn:

Stwff ceramig (fel gwydr ffansi ond anoddach i'w wneud)

Cadwyni polymer (meddyliwch am blastig trwchus iawn ond nid plastig mewn gwirionedd)

Cyfansoddion sylffid (mae'r rhain yn arogli'n ofnadwy gyda llaw, fel wyau pwdr weithiau mil)

O a ffaith hwyliog, dysgais y ffordd galed - mae rhai o'r defnyddiau hyn yn adweithio gyda lleithder yn yr aer. Fel treisgar. Roedd gennym ni fyfyriwr gradd yn 2019 a adawodd sampl electrolyt sylffid ar y fainc dros nos. Daeth bore wedyn, roedd y cyfan wedi cyrydu yn y bôn. Wedi arogli fel marwolaeth. Ni allem ddefnyddio'r labordy hwnnw am wythnos.

solid-state batteries

Dude Rydw i wedi bod yn clywed am fatris cyflwr solet ers... 2015? 2014? Rhywle o gwmpas yno. Bob blwyddyn: "Dim ond 3 blynedd arall!"

Mae wedi dod yn feme yn y gymuned batri. Fel pŵer ymasiad. Bob amser 10 mlynedd i ffwrdd.

Ond iawn MAE rhesymau gwirioneddol dros ofalu:

1. Ni fyddant (yn ôl pob tebyg) yn ffrwydro yn eich wyneb

Dim hylif=dim hylif berwi=dim cronni pwysau=dim ffyniant.

Rwy'n golygu y gallant fethu o hyd. Rwyf wedi ei weld yn digwydd. Ond yn lle pelen dân rydych chi'n dod yn fwy fel ... mae'n stopio gweithio ac yn mynd yn gynnes. Llawer gwell! Gwelais brototeip cyflwr solet yn methu yn ystod profion y llynedd ac yn y bôn fe chwyddodd ychydig a bu farw. Gyda-ion lithiwm hylifol mae'n rhaid i ni brofi y tu ôl i darianau chwyth. Naws wahanol.

2. Mwy o egni yn yr un gofod (yn ôl pob tebyg)

Mae'r honiadau yn wyllt. 50% yn fwy? 100% yn fwy? Pwy a wyr. Ar bapur mae'r mathemateg yn gweithio. Mewn gwirionedd? Cawn weld.

Mae Toyota yn dweud o hyd y bydd ganddyn nhw fatris 900 milltir erbyn 2027 neu 2028 neu rywbeth. Byddaf yn ei gredu pan fyddaf yn llythrennol yn gyrru'r car. Tan hynny mae'n vaporware.

3. Codi tâl yn gyflymach (efallai)

Yn ôl pob sôn, gall rhai o'r electrolytau ceramig drin llawer mwy o gerrynt heb ddiraddio. Felly fel taliadau llawn 10 munud.

Ydw i wedi gweld y gwaith hwn mewn labordy? Ie, unwaith, ar batri cell darn arian maint fy mân-lun.

Ydw i wedi ei weld yn gweithio ar-fatri maint car? Naddo. Does gan neb. Mae'r cyfan yn ddata efelychu a phrofion ar raddfa fach.

4. Yn para'n hirach (rydym yn meddwl)

Heb hylif yn torri i lawr dylech gael mwy o gylchoedd gwefru. Mae ïon lithiwm rheolaidd yn dda ar gyfer cylchredau tebyg i 500-1000 yn dibynnu ar sut rydych chi'n ei drin. Dylai cyflwr solet wneud yn well.

Ond dyma'r peth - nad ydym yn ei WYBOD eto oherwydd nad oes neb wedi bod yn eu defnyddio ers 10 mlynedd. Methu â phrofi -dibynadwyedd tymor hir mewn labordy. Mae'n rhaid i chi aros i weld.

O crap yeah mae'n debyg y dylwn esbonio beth sydd ar gael nawr. Fy drwg.

Ion -Lithiwm Rheolaidd (Beth Sydd Ym Mhopeth)

Eich ffôn, gliniadur, mwy na thebyg eich car os yw'n drydanol

Egni: ~250-300 Wh/kg (hynny yw wat-oriau y cilogram, unedau nerd)

Rhad i'w wneud nawr achos rydyn ni wedi bod yn ei wneud am byth

Bydd yn mynd ar dân yn llwyr os byddwch yn ei dyllu neu'n codi gormod arno

Rwy'n cadw bwced o dywod yn fy labordy rhag ofn

Batris LFP (Ffosffad Haearn Lithiwm)

Yn fwy diogel, ni fydd yn mynd ar dân mewn gwirionedd hyd yn oed os ceisiwch

Llai o ddwysedd egni i - tua 160-180 Wh/kg

Yn para am BYTH fel 3000+ o daliadau

Rhatach na mathau eraill o lithiwm

Dyma beth sydd yn y model sylfaenol sydd gan Tesla nawr dwi'n meddwl? Peidiwch â'm dyfynnu ar hynny

NMC/NCA (Y Rhai Drud)

Nickel Manganîs Cobalt neu Nickel Cobalt Alwminiwm

Perfformiad uchel, 250-280 Wh / kg

Yn defnyddio cobalt sydd... ie mae problemau llafur plant yn y Congo, llanast cyfan arall

Yn ddrutach

Gwell perfformiad er na fydd yn dweud celwydd

Cyflwr-Solet (Y Creadur Mytholegol)

HAWLIADAU 400-500 Wh/kg

Yn llawer drutach ar hyn o bryd

Hud du yn y bôn yw gweithgynhyrchu ar y pwynt hwn

Mwy diogel i fod ond hefyd nid oes gennym ddigon o ddata

Edrych rwy'n amheus am y rhan fwyaf o bethau ond mae gan gyflwr solet fanteision gwirioneddol. Ddim yn mynd i esgus fel arall.

Mae diogelwch yn legit yn well.

Rwyf wedi profi'r ddau fath yn bersonol. Gydag ïon lithiwm rheolaidd rydym yn gwisgo tariannau wyneb ac mae gennym ddiffoddwyr tân ym mhobman. Gyda-prototeipiau cyflwr solet? Dal yn ofalus ond yn llai “gallai hyn ffrwydro” egni.

Y mis diwethaf cawsom gylched fer cell prawf. -Nodwch solet un newydd fynd yn boeth a stopio gweithio. Pe bai hwnnw wedi bod yn ïon lithiwm rheolaidd byddem wedi cael tân yn sicr.

Mae peth maint / pwysau yn real OS ydyn nhw'n cyflawni.

Byddai cynhyrchu 400 Wh/kg yn wirioneddol chwyldroadol. Gallai eich batri EV bwyso hanner cymaint ar gyfer yr un ystod. NEU un pwysau, dwbl yr ystod.

Ond mae hynny'n IF mawr. Nid yw canlyniadau labordy bob amser yn trosi i gynhyrchu. Uffern, fel arfer nid ydynt yn cyfieithu.

Dylai perfformiad tymheredd fod yn well.

Mae electrolytau solet yn gweithio ar ystodau tymheredd ehangach na hylif. Eich batri car yn Chicago gaeaf ar -20 gradd F? Dylai weithio'n well. Haf Arizona yn 120 gradd F? Gwell hefyd.

Er yn stori hwyliog - mae angen cadw rhai electrolytau cerameg yn gynhes i weithio'n dda. Felly mae angen gwresogydd arnoch chi ar gyfer eich batri. Sy'n defnyddio pŵer. Math o trechu'r pwrpas lol.

Dim dendrites.

Mae hyn y tu mewn pêl fas ond beth bynnag. Pan fyddwch chi'n gwefru batris lithiwm, gall pigau metel bach o'r enw dendrites dyfu o un electrod i'r llall. Yn y pen draw maent yn tyllu drwy'r gwahanydd a chylched byr y batri. Dyma sut mae'r rhan fwyaf o fatris ïon lithiwm yn marw.

Mae electrolytau solet i fod i rwystro dendrites. Deunyddiau caled, methu tyllu drwodd. Mewn theori.

Yn ymarferol? Eh. Rydym wedi gweld dendrites yn tyfu trwy rai electrolytau solet. Mae gwyddoniaeth deunyddiau yn galed.

solid-state batteries

Iawn bwcl i fyny achos dyma lle dwi'n gonna piss rhai pobl i ffwrdd.

Prin eu bod yn gweithio ar hyn o bryd.

Sori! Mae'n wir! Mae'r rhan fwyaf o'r batris cyflwr solid "breakthrough" rydych chi wedi darllen amdanyn nhw mewn datganiadau i'r wasg? Maen nhw'n gweithio am fel 10 cylch. Efallai 50 os ydych chi'n lwcus. Mewn amodau labordy perffaith. Ar 25 gradd yn union. Gydag awel fwyn o'r gogledd ddwyrain.

Mae angen i fatri eich car weithio ar gyfer 1000+ cylchredau yn Minnesota gaeaf a haf Texas ac ym mhob man rhyngddynt. Nid ydym hyd yn oed yn agos ar raddfa.

Roeddwn mewn cynhadledd y llynedd (Symposiwm Batri yn Orlando, Mawrth 2024) a gwelais gyflwyniad gan gwmni cychwynnol yn hawlio 500 o gylchoedd. Mynd i'w bwth ar ôl. Gofynnwyd am fanylion. Cawsant dawelwch go iawn yn gyflym iawn. Mae'n ymddangos bod y 500 o gylchoedd hynny ar gyfradd codi tâl 0.1C gyda 4 awr rhwng taliadau. Yn hollol ddiwerth ar gyfer cymwysiadau go iawn.

Mae gweithgynhyrchu yn hunllef llwyr.

Rydyn ni wedi treulio 30+ o flynyddoedd yn darganfod sut i wneud batris ïon lithiwm yn rhad ac yn ddibynadwy. Y ffatrïoedd, yr offer, y rheolaeth ansawdd - mae'r cyfan yn cael ei ddeialu i mewn.

Cyflwr{0}} solet? Gan ddechrau o'r dechrau.

Offer gwahanol. Prosesau gwahanol. Gwahanol ddulliau methu. Mae popeth yn anoddach.

Nes i siarad efo boi o QuantumScape fis diwetha (roedden ni'n dau mewn bar maes awyr, roedd o wedi cael 3 chwrw, yn siaradus) a dywedodd nad eu problem fwyaf yw hyd yn oed y dechnoleg bellach. Mae'n darganfod sut i wneud 10,000 o fatris sydd i gyd yn union yr un fath. Mae cysondeb ar raddfa MOR GALED.

Mae problem y rhyngwyneb yn lladd pawb.

Mae hyn yn dechnegol ond yn bwysig: lle mae'r electrolyt solet yn cyffwrdd â'r electrod solet, rydych chi'n cael gwrthiant. Mae fel ceisio pasio trydan trwy ddau arwyneb garw wedi'u gwasgu at ei gilydd. Ddim yn gyswllt gwych.

Gyda electrolyt hylif, mae'r hylif yn llenwi'r holl fylchau microsgopig. Cyswllt perffaith ym mhobman. Gyda solid-ar-solid? Dim cymaint.

Mae pobl yn rhoi cynnig ar bopeth: haenau arbennig, gosod pwysau, ei gynhesu, deunyddiau newydd, haenau aberthol, parthau clustogi. Nid oes dim yn gweithio'n berffaith eto. Mae pob datrysiad yn creu problemau newydd.

Maen nhw'n cracio ac mae hynny'n ddrwg iawn.

Mae electrolytau solet ceramig yn frau. Pan fydd batris yn codi tâl, maent yn chwyddo ychydig. Rhyddhau, maent yn crebachu. Gwnewch hyn 1000 o weithiau a gall eich cerameg gracio.

Un crac bach=batri marw. Lleithder yn mynd i mewn, perfformiad yn gostwng, gêm drosodd.

Rwyf wedi gweld celloedd cyflwr solet hardd a weithiodd yn berffaith am 50 cylch, yna cracio, yna rhoi'r gorau i weithio. Dorcalonnus. Ac yn ddrud.

Nid yw electrolytau polymer yn cracio mor hawdd ond mae ganddynt ddargludedd ïonig llawer is. Cyfnewid-diffoddiadau bob amser.

Mae'r gost yn gwneud i mi fod eisiau crio.

Mae amcangyfrifon cyfredol yn rhoi batris cyflwr solid ar 10-20x cost ïon lithiwm rheolaidd. Fesul kWh.

Ie, bydd costau yn dod i lawr gyda graddfa. Maen nhw bob amser yn gwneud. Ond rydym yn sôn am Flynyddoedd o ddatblygiad a BILIYNAU mewn buddsoddiad cyfalaf cyn i ni gyrraedd cydraddoldeb cost.

Mae 4680 o gelloedd Tesla yn costio $100/kWh. Gall cyflwr{3}}solid fod yn $1000/kWh ar hyn o bryd. Efallai mwy. Does neb yn cyhoeddi rhifau real achos maen nhw'n embaras.

O ddyn iawn mae hyn yn mynd i fod yn flêr achos mae yna gwmnïau fel 50+ yn honni eu bod nhw "ar fin chwyldroi batris" ond gadewch i mi ganolbwyntio ar pwy sy'n gwneud pethau mewn gwirionedd:

QuantumScape- Mae'n debyg y pellaf ymlaen ar gyfer rhaglenni modurol. Defnyddio gwahanydd ceramig. Cefnogir gan VW a Bill Gates. Aeth eu stoc o fel $130 i $10. Ouch. Ond maen nhw'n dal i weithio ac wedi dangos rhai canlyniadau prawf gweddus. Ond mae'r llinell amser yn llithro o hyd pa un sy'n peri pryder ond sydd hefyd yn realistig? Nid wyf yn gwybod sut i deimlo amdanynt yn onest.

Pŵer Solet- BMW a Ford yn cefnogi. electrolyte sylffid. Diwethaf clywais eu bod yn dal i gael problemau gweithgynhyrchu. Mae eu llinell amser wedi llithro hefyd. Slip llinellau amser pawb. Dyma hoff ddifyrrwch y diwydiant batri.

SDI Samsung- Maen nhw WEDI batris cyflwr solid wrth gynhyrchu! Ond rhai bach. Ar gyfer gwisgadwy. Dyfeisiau meddygol. Hearables (ie dyna air yn awr mae'n debyg). Y car-maint maint? Yn dal i gael ei ddatblygu. Maen nhw'n dweud 2027. Rwy'n dweud 2029-2030 yn realistig.

Toyota- O fachgen. Mae Toyota wedi bod yn addo datblygiadau batri cyflwr solet ers cyn i mi ddechrau gweithio yn y maes hwn. Maent yn ffeilio mwy o batentau nag unrhyw un arall. Maent yn gwneud cyhoeddiadau mawr bob blwyddyn. Ac eto ... dim cynnyrch.

Dwi EISIAU eu credu. Toyota ydyn nhw. Maent yn gwybod gweithgynhyrchu. Ond twyllwch fi unwaith, cywilydd arnoch chi. Twyllwch fi 47 o weithiau...

Dywedon nhw 2025, yna 2027, nawr mae'n 2027-2028. Byddaf yn rhoi arian ar isafswm 2030.

Nissan- Bod yn dawelach am y peth a dwi'n ei barchu mewn gwirionedd. Dywedwch y bydd ganddyn nhw gynhyrchiad peilot erbyn 2024-2025. Llinell amser fwy realistig na rhai eraill. Gweithio gyda NASA ar rai pethau dwi'n meddwl? Peidiwch â dyfynnu fi.

CATL- Cwmni Tsieineaidd, gwneuthurwr batri mwyaf y byd. Pan fyddant yn symud, mae pawb yn sylwi. Maen nhw'n gweithio ar gyflwr-solid ond yn geidwadol IAWN gyda rhagfynegiadau. Sy'n gwneud i mi ymddiried mwy ynddynt mewn gwirionedd. Maent yn gwybod graddfa gweithgynhyrchu. Maen nhw'n gwybod beth sy'n anodd.

StoreDot- Cychwyn Israel, ffocws codi tâl cyflym iawn. Cŵl demos. Graddio yw'r cwestiwn. Bob amser y cwestiwn.

Mae yna hefyd Ynni Ffactoraidd, ProLogium, Deunyddiau Ïonig, Sakuu, Cerrynt Glas, Ilika ... yn llythrennol dwsinau mwy. Bydd y rhan fwyaf yn methu. Dyna sut mae'n gweithio. Mae gan gwmnïau cychwyn batri gyfradd llwyddiant debyg o 5%.

Ateb byr:Nac ydw.

Ateb hirach:Nac ydy, oni bai eich bod chi'n prynu prototeip EV am $500k+ neu fatri bach arbenigol ar gyfer offer meddygol.

Ateb hyd yn oed yn hirach:Mae gan Samsung rai batris cyflwr solet ar gael ond maen nhw'n ddrud ac yn fach. Rydyn ni'n siarad fel maint cell darn arian. Ddim yn ddefnyddiol ar gyfer y rhan fwyaf o gymwysiadau.

Mae'n debyg mai'r cynhyrchion defnyddiwr go iawn cyntaf gyda-cyflwr solet fydd:

Ffonau clyfar premiwm- Bydd Samsung neu Apple eisiau hawliau brolio. msgstr "Ffôn batri cyflwr-cyntaf solet!" Marchnata gwych. 2026-2027 yn ôl pob tebyg.

EVs cynhyrchu cyfyngedig- Bydd rhai brandiau moethus yn gwneud 500 o unedau gyda batris cyflwr solet. Cost $200k. Profi bod y dechnoleg yn gweithio. 2027-2028.

E-feiciau/sgwteri diwedd uchel- Batri llai yn ei wneud yn fwy ymarferol yn economaidd. 2026?

Farchnad dorfol? Dyn Dydw i ddim yn gwybod. 2030 ar y cynharaf. Efallai 2032-2035 i fod yn ddiogel. A hyd yn oed wedyn gallai "marchnad dorfol" olygu "uwchraddio dewisol am $10k."

Mae'n debyg fy mod i'n besimistaidd. Ond dwi wedi cael fy siomi gormod o weithiau.

Ar hyn o bryd? Cyflwyniadau PowerPoint yn bennaf.

Ond o ddifrif:

Ceir Trydan- Dyma beth mae pawb yn poeni amdano. 500+ ystod milltir, gwefru 10 munud, ysgafnach, mwy diogel. Byddai'n newid y farchnad cerbydau trydan yn wirioneddol. OS mae'n digwydd.

Ffonau a Gliniaduron- Dychmygwch fod eich ffôn yn para 2 ddiwrnod llawn gyda defnydd trwm. Neu bod yn hanner y trwch. Neu byth yn cael Samsung Note 7 sefyllfaoedd eto. Dyna'r freuddwyd.

Mewnblaniadau Meddygol- Dyma lle mae rhai batris cyflwr solid EISOES yn cael eu defnyddio! Mae angen batris ar y rheolyddion calon na fydd 100% yn methu nac yn gollwng y tu mewn i'ch corff. Mae cyflwr{4}}solid yn berffaith ar gyfer hyn. Batri bach, nid oes angen iddo fod yn rhad, diogelwch yw popeth.

Dronau / Hedfan- Mae angen y dwysedd ynni uchaf posibl ar awyrennau trydan. Mae pob gram yn bwysig. Gallai cyflwr solet wneud awyrennau trydan yn ymarferol y tu hwnt i dronau bach.

Storio Grid- Efallai? Ond yn onest ar gyfer storio llonydd, nid yw pwysau yn bwysig. Mae LFP eisoes yn rhad ac yn ddigon diogel. Anodd curo ar gost. Byddai angen-cyflwr solet i fod yn RHAD AC AM DDIM i gystadlu yma.

Rwy'n cael fy holi am hyn yn gyson. Mewn partïon (mae peirianwyr batri yn mynd i bartïon yn iawn), mewn cynadleddau, perthnasau ar hap ar Facebook.

Ateb: Nac ydw. Peidiwch ag aros.

Os ydych chi eisiau EV nawr, prynwch EV nawr. Mae'r EVs presennol yn dda iawn! Model 3, Ioniq 5, F-150 Mellt, pob dewis solet. Technoleg profedig. Dibynadwyedd hysbys.

Erbyn i'r -Terbydau Dilysu fforddiadwy fodoli:

Byddwch wedi gyrru eich EV presennol ers 5+ o flynyddoedd yn barod

Y dechnoleg fydd y-genhedlaeth gyntaf o hyd gyda phroblemau anhysbys

Bydd seilwaith codi tâl hyd yn oed yn well

Efallai bod prisiau cerbydau trydan wedi'u defnyddio wedi cwympo pwy a wyr

Os ydych chi'n bwriadu prynu yn hwyr yn 2027 neu 2028? YNA efallai aros i weld beth sy'n cael ei ryddhau mewn gwirionedd. Ond peidiwch ag atal eich bywyd.

Mae technoleg bob amser yn gwella. Mae bob amser rhywbeth gwell yn dod "yn fuan." Methu aros am byth.

Arhosais i brynu teledu 4K tan 2019. Gwybod beth ddigwyddodd? Daethant yn rhatach ac yn well. Ond hefyd doedd gen i ddim teledu 4K am 6 mlynedd. A oedd yn werth chweil? A dweud y gwir... na. Dylai fod newydd brynu un.

solid-state batteries

Iawn nid celwydd. Ond yn gamarweiniol.

Mae pawb yn taflu o gwmpas niferoedd dwysedd ynni. "400 Wh/kg!" "500 Wh/kg!" "900 Wh/kg!"

Dyma beth nad ydyn nhw'n ei ddweud wrthych chi:

CELLOEDD ïon lithiwm cyfredol: 250-300 Wh / kg
PECYNNAU ïon lithiwm cyfredol: 150-200 Wh / kg

Gweld y gwahaniaeth? Mae'r pecyn yn cynnwys casio, oeri, gwifrau, systemau rheoli batri. Fel nid yw 30-40% o bwysau'r pecyn batri hyd yn oed yn batri.

Honiadau cyflwr CELL solet: 400-500 Wh / kg
Realiti cyflwr PACK: Pwy a wyr ? 250-350 Wh/kg efallai?

Felly pan fydd Toyota yn dweud "ddwywaith y dwysedd ynni!" maen nhw'n cymharu-rhifau celloedd achos gorau â rhifau pecyn cyfredol. Nid afalau i afalau.

Mae'n debyg y bydd gwelliant gwirioneddol ar lefel y pecyn yn 50-75%. Sydd dal yn wych! Gwych iawn! Ond nid y chwyldro mae marchnata yn ei awgrymu.

Hefyd nid dwysedd ynni yw popeth. Mae dwysedd pŵer yn bwysig (pa mor gyflym rydych chi'n rhyddhau). Mae bywyd beicio yn bwysig. Perfformiad tymheredd. Cost fesul kWh sydd bwysicaf ar gyfer mabwysiadu torfol.

Mae batri sy'n costio $2000/kWh gyda 500 Wh/kg yn waeth na batri sy'n costio $100/kWh gyda 250 Wh/kg. Ar gyfer y rhan fwyaf o geisiadau beth bynnag.

Os ydych chi'n berson rheolaidd:Anghofiwch fod cyflwr{0}} solet yn bodoli am y tro. Prynwch beth bynnag sydd ei angen arnoch gyda thechnoleg gyfredol. Mae'n gweithio'n iawn.

Os ydych chi'n prynu EV yn 2025-2026:Prynwch nawr gydag ion lithiwm cyfredol. Peidiwch ag aros. Nid yw'r EV perffaith yn y dyfodol yn dod yn ddigon buan.

Os ydych yn fuddsoddwr:Mae hyn yn risg uchel, yn wobr uchel. Byddwn i'n betio ar chwaraewyr sefydledig (Samsung, Toyota, CATL) dros gwmnïau newydd. Ond dim ond fi yw hynny. Rwy'n wrth risg-achos rwyf wedi gweld gormod o ddechreuadau batri yn chwalu a llosgi. Yn llythrennol mewn un achos.

Os ydych chi'n beiriannydd:Ewch i'r maes hwn! Mae'n rhwystredig fel uffern ond yn gyffrous iawn. Byddwch yn barod ar gyfer cynnydd araf a llawer o bennau marw.

Os ydych chi'n bwriadu prynu yn 2027-2028:Dechreuwch roi sylw i bwy sy'n cyflawni mewn gwirionedd yn erbyn pwy sy'n gwneud cyhoeddiadau yn unig. Mae fy arian ar Samsung ac efallai Nissan.

Beth DIM i'w wneud:Peidiwch â phrynu "batris cyflwr solet ar gael nawr!" o wefannau bras. Maen nhw'n dweud celwydd. Os yw'n real, bydd mewn allfeydd newyddion mawr a chan gynhyrchwyr mawr.

O ac un peth arall: Os oes angen batris arnoch NAWR ac eisiau rhywbeth rhwng ïon lithiwm rheolaidd a'r freuddwyd gadarn? Edrych i mewnbatris polymer lithiwm. Dydyn nhw ddim yn gadarn ond yn llawer mwy diogel na'r geiriau safonol, peidiwch â gollwng, a gallwch eu cael heddiw. Wedi'i ddefnyddio mewn tunnell o bethau RC a rhai ffonau. Ddim yn chwyldroadol ond lol ar gael mewn gwirionedd.